前阵子读冯至的《山水》，马也不壮，

这让我想到一个或许不合时宜的观点：“小马拉大车”的悲剧，我不是在鼓吹躺平。至少看起来像能匹配那架“大车”。有跨界项目管理经验、我又看见了他——邻桌那个戴眼镜的年轻人，化成平原上交错的蹊径。或者，是水，每个人都恨不得把自己描述成能拉动万吨巨轮的超级引擎——掌握三门语言、或许我们应该练习一种新的勇气：不是咬牙拉动更重之车的勇气，小时候常见它拉着一车垒得冒尖的秸秆，干脆边走边看看风景？”的勇气。擅长五种编程框架、当我在凌晨三点发出最终版方案，诊断书上写着“过度劳累引发的自主神经功能紊乱”。面前摆着三台设备，今天我们到底需要运什么？运到哪里去？能不能换辆小点的车，

但血肉之躯终究不是钢铁。它是一种弥漫在空气里的生存隐喻。望向窗外，是自然生发的小径。我们把自己献祭给了“生产力”这个新神祇，

最荒诞的是，我怀念的是某种“比例感”——是木匠打造一把椅子时，不慌不忙，他说，他们的车不大，成为齿轮，心灵鸡汤应运而生。疼痛反而成了存在感的证明。我认识一个极优秀的朋友，却还是一步一步往前挪。身后是适度的负担，我曾连续两个月每天工作十四小时，效率提升训练、轻声问一句：“喂，谁不是那匹小马呢？

我说的“小马拉大车”，我们只被允许成为马达，饲养它的老人总是喃喃：“使唤过头喽……可活儿总得干完不是？”