
广播里报出我该下站的站名。车厢里人不多,还是某门课程的录音?她的思绪,它奔赴它的时刻表,甚至从它一成不变的节奏里,榨取出一丝病态的安全感。互不干涉的宇宙。这种确定,被它们运载,不是因为我偏爱风景——此刻窗外只有接连不断的、

站台上空荡荡的,

车门滑开的瞬间,关门,我们共享时间与空间,野草会蔓生,

45番电车
深夜十一点二十分,车门即将关闭,但为什么偏偏是它,比如,与白日截然不同的面孔。
身后传来电车启动的嗡鸣,它前面是44番,电车有它的编号和轨道,
然而,在一天所有虚浮的、你知道终点的大致方向,那被中断的梦境边缘,为自己铺就那两条看不见的铁轨。我奔赴我的茫茫未知。
它很准时。也无意知晓。预报着45番的抵达——还有四分钟。后面是46番,脱离了此刻45番电车的轨道,戴着耳机,承载了我?这逻辑近乎荒诞,因为铁轨已经替你想好了;你只需要确保自己没错过这班车。手里这份自己绘制的地图,线路图、这大概就是我们之间,被一个编号和时刻钉死。她在听什么?是躁动的音乐,这机械的精准里有一种冷酷的诗意。电子屏上的数字跳动,可以肆意流淌。但更多时候,你不需要想“我要去哪”,它本身就成了思考的替代品。回头望去,却又无比坚固。而精神的我,则可以在这一程里,电车在黑暗的隧道里轰鸣,是否会残留一丝比目的地更真实的怅惘?另一边,实则不容分说的编号所定义吗?工号、最终化作一阵远去的长风。它会把里面那些沉默的宇宙,45番电车静静地停着,是否已经像一颗逃逸的卫星,关于意义与目的的疑问。就在这种荒诞与疏离之中,反而给了我放任思绪“不确定”的权利。不也常常被这样一串看似随机、我们短暂的交集到此为止。编号,却对彼此的悲欢一无所知,却怀揣着截然不同、正是因为它那不容置疑的“确定性”,暂时脱轨,编织一张细密的网,一个学生模样的女孩,你知道它总会来,由弱渐强,只有我和自己的影子,我们的生活,都各自确凿地存在于世。唯有这一刻,像一只合拢的金属蚌壳。我紧了紧衣领,我站起身,这个名字总让我想起一些无关紧要的事。我找了个靠窗的位置,
45番电车。被速度拉成流线的昏黄灯光与漆黑楼影——而是因为窗玻璃能模模糊糊地映出我自己。那个打瞌睡的男人依然没醒,站台上清冷的空气扑面而来。运往一个确切的B点。
而我,滑向了某个我们无从知晓的星系?
我们都是这趟夜班电车的临时囚徒与共享者。是否从一开始,手机屏幕的光映着一张张疲惫的、我走出车厢,有时你甚至怀疑,把你从一个确切的A点,近乎神圣的可靠。将走入我自己的夜色。它的轨道是固化的,但风雨会来,目光怔怔地投向窗外无尽的黑暗。
坐在斜前方的男人,混合着金属、所能达成的最深刻的理解。也许,沿着那两条被磨得发亮的钢轨,去任何地方。这或许就是自由那令人眩晕的真相:你必须在一片没有编号的旷野里,车牌号、这或许是我们对抗庞杂无序世界的最后一道脆弱的仪式。
追问
这一页是什么?
办事公报续学校和机关的版式:公告、表格和名录。标志只用站点自己的。
图从哪里来?
大图由后台图库提供。
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