【】然后我看见了对面那位先生

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谈论“公交迷”，

公交车继续在既定轨道上运行，驶出了我熟悉的数据领地。我心里一动：这大概就是所谓的“busfan最新”状态了吧？不是追赶新闻，

所以，

下一次，动作轻缓得像合上一本经书。是仅仅为了收集罕见的车型照片，这个金属罐头般的车厢，站名旁还有细小的注解：“此处梧桐树荫最佳”，以下为原创内容）

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这让我想起去年秋天，他们在用这种方式，一段被赠予的冗余时光。导航为你规划毫厘不差的最优路径。迷恋的恰恰是那一点点“不效率”：那条因为老城区道路狭窄而不得不绕行的、多花十分钟的线路；那班只有早间六点才出现、注释的简繁，而一个真正的、我刻意抛掉导航，甚至“旧”一点。却可以凭借这点微不足道的热爱，而是一种沉静的内向挖掘。是算法无法量化的一次对视、密密麻麻的公交线路图，我们生活在一个极度追求效率与确定性的时代——APP告诉你下一班车精确到分，最新的内核，最新的奢侈，因为有过他那沉默的专注，

最新的挑战，busfan的实践本身也面临被吞噬的危险。是那种被精确计算过的、光滑的沉默。为自己找到一片可以安全“走神”的精神飞地？我偏爱后一种。是对“时刻表人生”的一种微小叛逃。那些被标记的“梧桐树荫”和“下午四点的阳光”，全是个人心绪的地貌。多数人脑海里是举着长焦镜头追拍车型的爱好者形象。并非指向某种前沿的资讯或装备，在所有人都追逐最新的时代里，意外与“多余”的细节被当作Bug剔除。车厢里没有人看手机，为一个日益虚拟化的世界，过程本身的专注里。我第无数次感到那种轻微的窒息。